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為了照顧台灣農民與注重食安，萊爾富首次與台灣小麥農民攜手合作，創新推出台灣小麥麵包系列產品，推出3款麵包，以行動支持台灣農業，推廣在地優質食材，給予生產者更多力量堅持選擇農業這條道路的初衷，重建生產者、供應者、消費者等人與土地的關係。
萊爾富表示，台灣小麥在一群堅持自我理念的農民辛勤耕耘下，已經脫離產量稀少的窘境，而相較於進口麵粉，由製作而成的麵粉蛋白質低，能烘焙出較鬆軟、易咀嚼的麵包，更適合台灣人的口味。
因此，萊爾富秉持創新的經營理念，與在地小麥農民攜手合作，以「自己的小麥，自己種」的精神，結合新竹名產花生醬、草莓等在地食材，研發出台灣小麥麵包系列產品，品項包含黃金小麥厚片、新福源花生，以及草莓果乾巧克力，這些麵包不僅麵粉的選材上使用台灣在地種植的小麥，就連內餡也都是全台各地草莓、新竹名產花生醬等在地食材。
萊爾富表示，目前上市的3款麵包特色即是以最單純的配方，帶出台灣小麥最原始的香甜，鬆軟的厚片嚐得到小麥顆粒，樸實的美味帶出有層次的口感，期望透過與台灣小麥農民的合作，邀請民眾一同參與並關懷台灣農業的發展，推廣、使用優質在地食材，重建生產者、供應者、消費者等人與土地的關係，延續在地的好味道。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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台北市多元化計程車上路將近2個月，台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模，但核可經營的12家業者中只有1家營運，其餘都還在召募司機或修改APP的階段，進度嚴重落後。北市公運處表示，目前已有6家業者完成領牌，預計近期會上線，後續進度也會持續觀察、了解。
北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策，今年初透過台北市多元化計程車評選會議，核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可，營運初期以每家營運10至30輛為目標，計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛，但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車，不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。
北市公運處指出，核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機，其中，以招募司機的問題較大，研判可能與Uber恢復營運有關，彼此間產生搶司機的情況，都是多元化計程車推動緩慢的原因。
北市公運處表示，多元化計程車已有6家完成領牌程序，總計核准營運車輛約40餘輛，但各家業者車輛數大多還是個位數，暫時還不具規模，導致民眾叫車不方便，將會持續觀察狀況，並定期追蹤業者籌備情況。
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